چهارشنبه ۱۲ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
بازهم پیروزی باند زیتون فروش در رودبار:
بار‌ها و بار‌ها درباره وجود باند و مافیای زیتون در رودبار و منجیل هشدار داده ایم. باندی که با نفوذ در لایه‌های سیاسی و مدیریتی کشور، مانع رفع گلوگاه ترافیکی رودبار و منجیل شده اند (مسلما نهاد‌های امینتی کشور هم نمی‌توانند منکر وجود این مافیای کثبف زیتون فروش باشند). وقت و عمر و سرمایه زمانی مردم به درک. هزینه استهلاک خودروها و سوخت به درک و ..، چون سود باند کثیف نفع برنده از زیتون فروشی مطرح است؟ خبر می‌رسد که ۸ کیلومتر آزادراه رودبار- منجیل با حضور رییس جمهور، وزیر راه و شهرسازی و مقامات استانی و محلی افتتاح می‌شود. فقط یک کلام می‌گوییم، خاک بر سر مدیران فاسد تحت کنترل باندهای زیتون فروش.
کد خبر: ۳۹۴۲۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۲۱
داود منظور، رئیس سازمان برنامه و بودجه :
هر ساله در ایام تعطیلات شاهد ترافیک‌های چندین ساعته در قسمت منجیل و رودبار هستیم. بعضی‌ها این عارضه عمدی دانسته و به قدرت مافیای زیتون ربط داده و معتقدند که اگر راه مواصلاتی شامل آزاد راه منجیل رودبار و کمبربندی رودباز کامل شود، کاسبی صد مغازه زیتون فروشی می‌خوابد. انتخاب سخت بین کاسبی هزار زیتون فروش و وقت میلون‌ها نفر شهروند مسافر؟ موضوعی که پیامد‌های احمقانه عملکرد جماعتی مدیر اجرایی کوته فکر، باید به پای نظام نوشته شود و عرضه داشتن یا نداشتن در کنترل ترافیک. خدا بر سر این جماعت کم شعور که با ندانم کاری و فساد، منافع ملی و انسجام اجتماعی را به مسخره گرفته و به مخاطره می‌اندازند. خبر می‌رسد که داود خان منظور (اخیرا خانی شده برای خودش)، رئیس سازمان برنامه و بودجه کشور از تخصیص ۳۰۰ میلیارد تومان برای قطعه باقی‌مانده آزادراه ۱۳۸کیلومتری قزوین ـ رشت حد فاصل منجیل تا رودبار (به طول حدود ۸،۲ کیلومتر) صحبت نموده و بیان داشته اند که تا پایان سال ۱۴۰۲، به اتمام می‌رسد؟ لازم به توضیح است که از ابتدای امسال، مبلغ ۶۰۰ میلیارد تومان به صورت نقدی به این پروژه اختصاص یافته که ۳۰۰ میلیارد از این مبلغ در دی‌ماه پرداخت شده است.
کد خبر: ۳۹۳۴۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۲۱
خادمی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل:
مدیر عامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور، طول راه، بزرگراه و آزادراه‌های در دست ساخت کشور را ۷ هزار کیلومتر اعلام کرد و گفت: با توجه به محورهای مواصلاتی در دست ساخت، نیازمند تخصیص بیش از دو برابر قیر نسبت به سال گذشته هستیم. ما از ایشان می پرسیم که آیا می توانند منکر پتانسیل بالای فساد پیمانکاری در حوزه ساخت زیر ساخت شوند یا خیر؟ بر این قاعده به منظور نظارت موثر ، شناسنامه کیلومتر پایه راه های کشور کجاست؟ می خواهیم ببینیم کی یک راه در فلان کیلومتر جاده خاص ساخته شده، پیمانکار و ناظر چه کسانی بودند؟ در چه تاریخی تخریب شده و مرمت گردیده و توسط کدام پیمانکار عملیات مرمت انجام شده و غیره. کار بدی که نیست جناب خادمی؟ سربسته عرض می کنیم که اگر مدیریت دولتی نان و آب نداشت و یا نظارت حداکثری بر کار مدیران دولتی حاکم بود، خیلی ها دور مدیریت را خط می کشیدند.
کد خبر: ۳۹۱۲۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۲۲
معاون راه سازی اداره کل راه و شهرسازی استان البرز:
یدالله امیری معاون راه سازی اداره کل راه و شهرسازی استان البرز اعلام کرد: هزینه ساخت آزاد راه جنوبی این استان به طول ۵۵ کیلومتر حدود ۱۳ هزار میلیارد تومان برآورد شد که از محل مشارکت بخش خصوصی تامین خواهد شد.
کد خبر: ۳۹۰۱۷۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۷
هفتمین سند توسعه پنج ساله؛
متن کامل لایحه برنامه هفتم توسعه جمهوری اسلامی ایران که در روز ۳۰ اردیبهشت ماه ۱۴۰۲ رونمایی شد، منتشر گردید. لایحه برنامه هفتم توسعه برای دوره زمانی 1402 تا 1406 تدوین گردیده و دارای 22 فصل و 7 بخش شامل بخش‌های اقتصادی، زیربنایی، فرهنگی و اجتماعی، علمی، فناوری و آموزشی، سیاست خارجی، دفاعی و امنیتی و اداری، حقوقی و قضایی می باشد.تهیه کنندگان لایحه مدعی هستند که برنامه هفتم محلی برای اصلاح قوانین جاری کشور نبوده و در تنظیم لایحه برنامه هفتم؛ مساله محوری و نگاه به اولویت‌های کشور مورد توجه قرار گرفته است.
کد خبر: ۳۸۸۷۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۳۱
زاکانی شهردار تهران:
علیرضا زاکانی شهردار تهران با بیان اینکه سال قبل توجه ما این بود که به یک نقطه باثباتی برسیم و پس از آن تحولاتی را ایجاد کنیم چرا که جز با تحول و تغییر بنیادین و اساسی در ابعاد مختلف مشکلات حل نمی‌شود، گفت: در این رابطه قرارداد‌های ساخت ۲ بزرگراه و ۱ آزادراه بسته شده و پروژه‌های راکد شهر فعال شده است.
کد خبر: ۳۸۴۷۲۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۲۶
تکمیل آزادراه تهران شمال؛
هیات دولت به منظور تسریع درآغاز عملیات اجرایی فرآیند تأمین مالی پروژه آزادراه چالوس -رامسر با صدور مجوز به وزارت راه برای انعقاد قرارداد موافقت کرد که خبری مسرت بخش است، این پروژه نیاز اساسی منطقه و ادامه و تکمیل آزادراه تهران- شمال بوده که مشکل بارترافیکی را از دوش غرب مازندران برمی دارد.گویا برای این پروژه مهم زیرساختی آزاد راه چالوس - رامسر در بودجه ۱۴۰۱ ردیف اعتباری در نظر گرفته شده است.
کد خبر: ۳۸۴۱۵۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۲۹
صنعت آزادراه سازی؛
نمونه‌ای از فشل‌ترین روند خدمات رسانی در کشور را می‌توان در عوارض ستانی آزاد راهی دید. در حالی که می‌توان به راحتی با طراحی و استقرار یک سامانه عوارض ستانی یکپارچه، جلوی بسیاری از هزینه‌های نیروی انسانی را گرفت و از اتلاف وقت رانندگان هم جلوگیری نمود، اراده راه اندازی وجود ندارد. نکته قابلیت پیگیری امنیتی و کیفری هم اینکه، لیست خودروها و اسامی افرادی که در سامانه‌های محدود دولتی (سامانه بانک مسکن برای آزاد راه پردیس در چند سال پیش) نام نویسی کرده بودند، سر از شرکت‌های خصوصی در می‌آورد! چه کسی پاسخگوی این حد اهمال است؟ کجای کار می‌تواند ایراد داشته باشد؟ آیا کل این پروژه با قیمتی اندک، قابل برون سپاری نیست!
کد خبر: ۳۷۹۳۴۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۱۷
وزیر راه و شهرسازی خبر داد؛
قاسمی با تاکید بر اینکه تکمیل این پروژه‌ها سهم قابل توجهی از ترانزیت را به ایران اختصاص می‌دهد، اظهار کرد: در بخش سرخس و ترکمنستان با توافقی که انجام شد، در حوزه ترانزیتی سهم قابل توجهی را به دست آوردیم و سد ۵۰ ساله ترانزیتی ایران و ترکمنستان شکسته شد.
کد خبر: ۳۷۲۳۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۹
نباید از چینی‌ها وام بگیریم!
رییس کمیسیون پول و سرمایه اتاق بازرگانی تهران اظهار داشت: برخی کشور‌ها مانند سریلانکا و کامبوج تجربه بدی با چین دارند، زمانی که نتوانستند وام‌های خود به چین را بازپرداخت کنند، پکن آن پروژه‌ها را برای مدت زمان طولانی در اختیار خود قرار داده است. امیدوارم چنین مشکلی برای ایران به وجود نیاید، هدف ما این باشد که بتوانیم جذب سرمایه‌گذاری داشته باشیم، نه اینکه وام بگیریم.
کد خبر: ۳۷۰۸۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۱
عبور کنارگذر شرق اصفهان از کلاه قاضی؛
منطقه کلاه قاضی از جمله مناطق مهم محیط زیستی اصفهان است که پوشش گیاهی و جانوری خاص و متنوع آن حساسیت‌های ملی را برای حفظ و حراست از این کوهستان برانگیخته است.
کد خبر: ۳۶۴۷۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۱۸
مخاطرات زمین در ایران
شهرنشینی، پیشرفت فناوری‌ها و تغییر رفتار مصرفی مردم، و ریسک ناشی از فعالیت‌های روزمره انسان‌ها چالش‌های زیادی را در کیفیت محیط ایجاد کرده است. ترکیب و رشد جمعیت و افزایش بهره برداری از منابع طبیعی تجدیدپذیر و تجدید ناپذیر بر اثر منفی در کیفیت و سلامت محیط زیست افزوده است. این امر به ویژه هنگامی صادق است که با افزایش تقاضا برای غذا و سرپناه، انرژی و منابع معدنی و اثر‌های آن‌ها بر سرمایه طبیعی محیط زیست زمین مورد بررسی قرار گیرد. شهر‌های بیشتری در مانه‌های کوه‌ها که محل عبور گسل‌های فعال لرزه زا هستند توسعه می‌یابند. به بعضی از مشکلات مهم توسعه ناپایدار از دید مخاطرات زمین در ایران می‌توان به این ترتیب یاد کرد: انتخاب محل نامناسب برای سد لار در دهه ۵۰ شمسی و سد گتوند در دهه هشتاد، ناپایداری شیب در هنگام ساخت آزادراه قزوین-رشت، توسعه تهران در دامنه‌های خشک جنوب البرز در دهه ۴۰ به بعد، خشک شدن دریاچه ارومیه بر اساس ساخت بزرگراه در میانه دریاچه، و ساخت سد‌های متعدد بر روی سرچشمه‌های رودخانه‌های تغذیه کننده دریاچه در دهه هفتاد به بعد.
کد خبر: ۳۶۰۲۵۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۳۱
در گفتگو با کارشناسان محیط زیست؛
حفاظت از جنگل‌ها همواره یکی از مهم‌ترین موضوعات و مباحث زیست محیطی در دنیا به‌ویژه در ایران است که تنها ۷ درصد از مساحت کل آن را پوشش جنگلی تشکیل می‌دهد. با این حال راهکار‌های مختلف و متعددی از سوی کارشناسان به‌منظور حفظ این منابع با ارزش که نقش مهمی نیز در مقابله با تغییرات اقلیمی دارند، ارائه می‌شود که طرح تنفس یکی از آنهاست.
کد خبر: ۳۵۵۴۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۲۷
گزارش؛
امروز بیشتر از یک هفته‌ای می‌گذرد که خبر کمبود سیمان در کشور را هر روز روی خروجی خبرگزاری‌ها می‌شود دید. خبر‌ها از البرز، مشهد، کهگیلویه‌وبویراحمد و اردبیل می‌آید که سیمان در بازار نیست، سهمیه‌بندی شده و قیمت آن بسیار بالا رفته است.
کد خبر: ۳۵۲۲۲۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۰۴
معاون اول رئیس جمهور:
اسحاق جهانگیری با تاکید براینکه مسأله ایمنی خودرو با هیچ چیز قابل معاوضه نیست، گفت: باید افزایش ایمنی خودروها خط قرمز وزارت صمت و خودروسازان داخلی باشد.
کد خبر: ۳۴۷۹۶۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۰۳
دستاورد‌های دولت روحانی؛
یکی از ابزار‌های مهم در توسعه اقتصادی داشتن حمل و نقل جاده‌ای و ریلی مناسب است چرا که فرایند تولید بدون در نظر گرفتن این مقوله زنجیره‌ای ناقص خواهد بود، موضوعی که در کنار تمامی تلاشهای دولت برای توسعه رفاه اجتماعی از نظر دورنمانده است.
کد خبر: ۳۴۳۹۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۳/۰۳
سماکچی:
سماکچی، فعال اقتصادی صنف خواروبار رشت گفت: باید به این امر مهم توجه کرد که اگر عرصه برای کسب تجربه برای جوانان فراهم نکنیم، جامعه ما از انسان‌های خردمند و باتجربه برای اداره امور شهر در آینده تهی خواهد شد.
کد خبر: ۳۴۳۶۱۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۳/۰۱
معاون وزیر راه مطرح کرد:
غفاری، معاون برنامه‌ریزی و مدیریت منابع وزارت راه و شهرسازی گفت: متأسفانه ظرفیت تبصره (۱۹) در قانون بودجه سال ۱۴۰۰ دیده نشده است که عملاً این امر تأمین مالی بخشی از طرح‌های این وزارتخانه را معطل خواهد کرد و همزمان به‌دلیل عدم امکان واگذاری طرح‌های بزرگراهی و راه اصلی به بخش خصوصی و تکلیف دولت به تأمین منابع مالی و اعتباری برای آن از محل منابع عمومی باعث بروز چالش‌های جدی برای دستگاه‌های اجرایی عمرانی می‌شود و از این رهگذر شوک بزرگی به وزارت راه وشهرسازی و دستگاه‌های تابعه وارد شد.
کد خبر: ۳۴۱۹۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۲/۲۱
ایران کوچک؛
هنگامی که نام شهر کرج از ذهنمان عبور می‌کند با کلیشه‌هایی که همواره در عرف جامعه وجود دارد همسو می‌شویم، برای مثال اتوبان تهران کرج و ترافیک همیشگی آن در پل فردیس و همچنین جاده‌ی چالوس که مسیری برای رساندن مسافران به نواحی شمالی کشور می‌باشد. اما نمی‌توان به این کلیشه‌ها بسنده کرد و بی توجه به شهری بود که لقب ایران کوچک به خود گرفته است و در یک مسیر تدریجی از شهری پیرامونی در کنار کلانشهر تهران، خود تبدیل به یک هویت شهری مجزا شده است.
کد خبر: ۳۴۰۸۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۲/۱۴
معاون وزیر راه و شهرسازی:
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور از افتتاح یک باند قطعه ۲ آزادراه تهران-شمال در سال جاری خبر داد.
کد خبر: ۳۳۵۶۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۱۳